한때 선두를 달리고 있었지만, 스마트 폰 제조 게임에서 상당히 뒤처져버린 BlackBerry, 하지만 캐나다를 거점으로 넷 접속 기기용 소프트웨어를 제공하기 위한 이행에 바쁘다. 그 기기 중에, 스마트 카가 있다. 현재 회사는 그 부문을 중국으로 옮기고 있다는 것.
이번 주, BlackBerry는 중국에서 가장 많은 자금을 조달 한 전기 자동차 신생 기업의 하나이며, 중국의 Tesla의 라이벌 인 Xpeng의 레벨 3 자동 운전 도메인 컨트롤러 개발 소프트웨어를 제공한다는 것을 발표했다.
Xpeng의 지능형 조종석에는, QNX라는 BlackBerry 운영체제가 탑재된다. 이것으로, 자동차의 차세대 모델 개발에 뛰어들었던 Android 또는 Linux에 대항하게 되는 것이다.
BlackBerry와 Xpeng의 제휴에는, Aptiv와 같은 자동차 시스템을 종합적으로 취급하는 기업 Desay SV Automotive가 중재하고있다. Desay SV는 1986년에 설립되었고, Siemens 등 중국과 독일 합작으로 빛나는 역사를 가지고있다. 중국 광동성 혜주에 위치한 이 회사는, 현재는 중국을 비롯한 세계 자동차 업계의 티어 원 브랜드에 부품을 공급하면서, OEM 장비도 제공하고있다.
Xpeng의 도메인 컨트롤러의 카네르에는 NVIDIA의 자동 운전 자동차 용 Xavier 조종석 칩이 사용되고 있기 때문에, Xpeng의 신차 소프트웨어와 하드웨어의 상당 부분이 외국 기술에 의존하고있다.
현재 주목을 받고있는 Xpeng의 양산 모델은, P7이라는 전기 스포츠 세단이다. 여기에는, "자동차의 운전 상황"의 계산을 행하고 "주변 환경을 실시간으로 모니터링하고 안전한 운전판단을 할 수있는 360도 전방위 감지 시스템을 제공하는"처리 장치가 탑재된다고 회사는 발표시에 언급했다.
"Desay SV Automotive는, 지능형 조종석, 스마트 드라이빙, 넷 접속 기기에 풍부한 경험을 가지고있습니다. BlackBerry QNX의 안전성에 관한 전문 기술을 가미하여, 우리는 모두 유의미한 변환을 추진하는 자동차 업계의 다양한 요구에 대응할 수 있게됩니다"라고 BlackBerry Technology Solution의 수석 부사장 겸 동업자 인 John Wall 씨는 성명에서 말했다.
"그 목표에 있어서, BlackBerry의 기술을 Xpeng Motors의 혁신적인 신형 P7 시스템에 도입 할 수있는 것은, 바로 특권이라고 할 수 있습니다"
Alibaba와 Xiaomi의 지원을 받는 Xpeng은, 이번 제휴를 통해 뉴욕에서의 첫 자금 모집에 11억 달러의 조달을 예상하고있다. Li Auto와 NIO라고하는 중국의 경쟁업체도, 미국에서 IPO에 상응하는 자금을 조달하고있다.
