드라이버 없이 달리는 "완전 자동 운전 차량"에 대한, 미국 소비자의 대부분은 받아들일 준비가되어 있지 않고, 기존의 자동차 메이커가 자동 운전 자동차를 완성한 것에 대해서도 회의적인 반응인 것으로 나타났다.
딜로이트가 미국과 독일, 중국, 일본, 한국, 인도의 6개국을 대상으로 실시한 조사 결과, 미국에서는 75%정도의 소비자가 완전 자동 운전 차량은 "안전하지 않다"라고 생각하고 있는 것으로 나타났다. 이 기술에 회의적인 사람이 가장 많았던 것은 우리나라로 응답자의 81%가 "안전성에 우려가 있다"라고 답했다.
또한, 자동차에 탑재되는 첨단 기술에 대해서는, 대부분의 소비자가 "500달러 이상은 지불하고 싶지 않다"라고 답변하고 있다. 차량용 무선 기술과 실시간으로 정보 서비스를 제공하는 인포테인먼트 시스템의 도입, 커스터 마이즈에 대해서는, 많은 사람들이 "표준장치로 해야한다"라는 생각을 하고 있다라는 것.
보고서는 이같은 점에 대해 "제조업체에 따라서는 딜레마"라고 지적하고 있다.
"조사에 협조 한 소비자들은, 자동차 메이커가 중점적으로 투자를 하고, 현재 개발을 진행하고 있는 기술에 대해서, 보다 편리하고 안전을 선호하는 기술이라고는 생각하지 않습니다. 추가 요금을 지불하고도 이러한 기술을 탑재하고 싶다고 생각하는 사람은 거의 없을 것이다. 향후 전망이 밝은 기술이라고 말할 수 있는 것은 안전성에 관한 것만 이라는 것"
일본은 80% 가까이가 "탄생"을 확신
조사 대상 중 자동 운전 기술의 수용에 가장 적극적이었던 것은 중국 소비자들이었다. 관련 기능에 대한 관심은 2014년에 비해 4% 상승했다. 또한 미국에서도 같은 기간 동안 자동 운전 기술에 대한 관심은 3% 높아졌다. 한편, 다른 4개국에서는 변화가 없거나 감소.
미국에서는 또한 "완전 자동 운전 자동차를 완성시켜, 시장에 투입한다"는 것은 기존의 자동차 메이커라고 생각하는 소비자가 절반 이하(47%)에 그쳤다. "실리콘 밸리에 본사를 둔 기업"이라고 답한 사람은 20%, "자동 운전 기술 전문 벤처 기업"이라고 응답 한 사람은 27%였다.
도요타, 닛산, 혼다를 보유한 일본에서는 소비자의 76%가 어느쪽이 되었든지 하나의 자동차 메이커가 향후 완전 자동 운전 자동차를 완성시킬 것이라고 답했다.
